Лодочные моторы, которые выпускаются под брендом Suzuki, уже заслужили целый ряд международных премий. И это все благодаря тому, что компания постоянно старается использовать самые новейшие и передовые технологии при создании своей продукции.

Suzuki – это моторы для лодок, которые имеют низкий уровень шума, высокую производительность, достаточно экономичны и надежны при использовании. А самое главное отличие моторов этой марки в том, что они являются экологически безопасными.

Среди последних новинок, представленных компанией Suzuki находиться подвесной очень компактный усовершенствованный мотор Suzuki DF 8 S. Этот мотор имеет ряд особенностей, благодаря которым он очень легко выделяется среди других видов.

Suzuki DF 8 S имеет дейдвуд обычной стандартной длины, карбюраторную топливную систему и запускается вручную, но зато система подвески, специально разработанная для двигателя, обеспечивает максимально низкий уровень вибраций, которые уже не так сильно влияют на само судно. Следует также сказать, что Suzuki DF 8 S является четырехтактным лодочным мотором, который способен расходовать горючего на 50% меньше, чем двухтактные моторы аналогичного типа.

При небольшом весе данная модель имеет отличную разгонную динамику, а электронная система зажигания обеспечивает легкий запуск мотора, что в дальнейшем ведет к стабильному функционированию.

Мотор Suzuki DF 8 S может похвастаться кованным монолитным коленчатым валом, двухцилиндровым силовым блоком, толкателями из кованого алюминия, трехкамерным глушителем и двухкомпрессионной системой запуска. Перечисляя достоинства мотора, Suzuki DF 8 S грешно будет не упомянуть о водяном охлаждении, ведь именно благодаря этому данная модель может очень долго прослужить верой и правдой. Ведь водяное охлаждение позволяет увеличить строк службы мотора, а также обеспечивает его надежную работу.

Так как мотор весит сравнительно немного - 40 кг в сухом состоянии, и имеет весьма компактные размеры, поэтому транспортировку Suzuki DF 8 S организовать очень легко. Ведь новая улучшенная серия моторов данной модели привела к снижению веса DF8S, и при этом разработчики добились увеличения экономичности. Многофункциональная рукоятка сейчас совмещает в себе и устройство, переключающее передачи, и фрикционный регулятор усилий, который предназначается для того, что бы управлять заслонкой, ну и, конечно же, на ней находиться устройство, при помощи которого можно управлять газом.

Производители моторов Suzuki на первое место ставят надежность и комфорт, ведь мотор можно запустить в любых условиях. Это очень ценное качество для тех, кто предпочитает экстремальные поездки на больших скоростях и в любую погоду. Следует также отметить, что мотор обеспечивает стабильный холостой ход.

Если у вас есть небольшая яхта или катер, то мотор Suzuki DF8S – это идеальный вариант и не только в качестве основного двигателя, но и в качестве дополнительного резерва, ведь управление им можно проводить, используя только румпель. И благодаря тому, что мотор имеет четырехтактный двухцилиндровый двигатель (объем 208 см3), судно может двигаться даже по мелководью.