Американська фірма Lund на сьогоднішній день є лідером виробництва алюмінієвих човнів для риболовлі. Фахівці фірми об'єднали досягнення суднобудування з авіатехнологіями та отримали свою конструкцію, яка вже тривалий час залишається кращою у своєму класі Холоднокатаний алюміній, з якого зроблені човни, піддається подальшій обробці, після якої поверхня набуває твердості сплавів заліза. Параметри швидкості, маневреності та стійкості можна порівняти лише з човнами морського класу. Рибальські човни фірми Lund покриваються зносостійкою фарбою, а всередині обробляються спеціальним м'яким килимовим покриттям. За бажанням клієнта стандартна комплектація може доповнюватися зручними подушками, тентами від дощу та сонця, додатковим двигуном для тролінгу, ехолотом та безліччю інших приємних дрібниць, що роблять відпочинок на природі (а зокрема рибалку) просто незабутнім. Стандартна комплектація Корпус - Корпус із цільного листа холоднокатаного алюмінію. - Повністю непотоплювана, із заповненням порожнин стійкості поліуретановою піною. - Ударостійке поліуретанове покриття всіх алюмінієвих зовнішніх профілів. - Фірмова термовініл графіка Lund на бортах. - Ударостійке фарбування корпусу та днища морським складом PPJ із захистом UV. - захисні бортові молдинги (привальний брус). - Профільний кіль із бризковідбійником. - Гартоване вітрове скло Taylor made, з центральним проходом і дверцятами. - Стокові отвори в транці для самовідливу. - 4 швартові качки з нерж. сталі. - Запатентована система SportTrak для кріплення аксесуарів (спінінгодержачі, підсклянники, тримачі інструментів) по обох бортах. - Фірмова система Lund ProTrak для швидкого кріплення ходових та транспортувальних тентів. Інтер'єр. Консоль. Інструменти. Освітлення - Дистанційне керування зливом садів, що аеруються. - Посилена водозахисна ізоляція приладів та проводки. - Вимикач маси аварійний. - П'ять точок світлодіодного нічного підсвічування кокпіту. -Нічне підсвічування приладів. - Навігаційні вогні. - стоянкові вогні. - Звуковий сигнал. - Підсклянники в панелях водія та пасажира. - полички в панелях водія та пасажира. - Бардачок у пасажирській консолі замикається. - Електрична трюмна помпа із включенням на панелі керування при появі води у трюмі. - Бічні відсіки-рундуки для зберігання поклажі (праворуч і ліворуч). - Кріплення для акумулятора основного мотора - скринька в кормовій частині - Кріплення для 3-х акумуляторів для тролінгового двигуна скринька в носовій частині. - Кормова формована платформа із відсіком для акумуляторних батарей. - Проведення для тролінгового двигуна з розеткою 12/24/V. - Вбудований паливний бак із відсіками балансування. Сидіння та п'єдестали - 3 рибальські крісла Lund. - 6 баз для монтажу сидінь. - Кріплення для рибальського крісла в носовій частині. - Кріплення для рибальського крісла у кормовій частині. Рульове керування - Рульове керування. - Носовий підрулюючий пристрій MotorGuide FW46 FB50 - Ехолот Lowrance X-4 Садки для живої риби - Садок для живої риби з повітрозабезпеченням та підсвічуванням (91 см, 59 л). Рундуки та органайзери - 2 великі скрині в носовій частині. - Замиканий органайзер під палубою носової частини, для зберігання 10 вудлищ. - Замиканий органайзер, для вудилищ у борту. - Рундук під консоллю водія та пасажира (справа та зліва). - Рундук якірний, у носовій частині. - Великий замиканий бардачок у пасажирській консолі. Додаткова комплектація: - Ходовий тент. -Комплект задніх сидінь. - Транспортувальний тент. Човен комплектується двигуном Mercury F40ELPT. Човновий мотор Mercury F 40 ELPT EFI з прямим упорскуванням палива (інжектор), дейдвудом стандартної довжини, дистанційним керуванням та електричним запуском. Низький рівень емісії та шуму. Мотор підходить для алюмінієвих човнів завдовжки 4.8 – 5.4 метра або надувних човнів завдовжки 4 – 5 метрів. Ручна тримм-система із пневмоциліндром. Система запалювання у даної моделі, керована комп'ютером, використовує модуль цифрового електронного контролю і дозволяє запустити мотор з чверті обороту. Мотори мають легкий запуск, кращу паливну економічність і бездимну роботу. Мотори Mercury відповідають екологічним вимогам ЕРА 2006 року та стандарту "Три Зірки" за класифікацією CARB 2008 року (моделі EFI). Впускний трубопровід з композитних матеріалів, армованих поліамідним волокном, має набагато меншу вагу, завдяки чому досягається більша пропускна спроможність колектора, великі крутний момент і потужність. (Моделі EFI). Багатофункціональний румпель забезпечує кермо, управління дроселем, регулювання опору дроселя, а також зупинку мотора, що винятково зручно під час тролінгу та причалювання. Ці двигуни також оснащені відмінною віброізоляцією, і тому навіть при тривалому русі Ви не відчуєте втоми. Завдяки сумісності із системою SmartCraft, що відображає повну інформацію про параметри роботи та технічний стан двигуна, управляти Mercury F 40 ELPT EFI може навіть непідготовлена людина. Якщо через неуважність або недосвідченість власника якийсь із параметрів перевищить норму, електронний контрольний блок ECM555 видасть попереджувальний сигнал, а потім відкоригує режим роботи мотора. Усі двигуни обладнані генераторами потужністю 223 Вт. Система охолодження має термостат і регулятор тиску, що підтримують стабільний температурний режим роботи двигуна. Паливна система також має рідинне охолодження, що запобігає закипанню бензину та утворенню парових пробок, що призводять до перебоїв у роботі моторів. Вихлоп здійснюється через маточину гвинта, а конструкція підвіски має дистанційне регулювання нахилу. Мотори поставляються зі стандартним (381 мм) та довгим (508 мм) дейдвудом. До стандартної комплектації всіх двигунів входить кнопка аварійної зупинки. Двигуни серії економічні. Витрата палива приблизно на 40% нижче, ніж у аналогічних класу потужності двотактних карбюраторних моделей і на 20% нижче, ніж у двотактних з прямим упорскуванням.