Американська фірма Lund на сьогоднішній день є лідером виробництва алюмінієвих човнів для риболовлі. Фахівці фірми об'єднали досягнення суднобудування з авіатехнологіями та отримали свою конструкцію, яка вже тривалий час залишається кращою у своєму класі Холоднокатаний алюміній, з якого зроблені човни, піддається подальшій обробці, після якої поверхня набуває твердості сплавів заліза. Параметри швидкості, маневреності та стійкості можна порівняти лише з човнами морського класу. Рибальські човни фірми Lund покриваються зносостійкою фарбою, а всередині обробляються спеціальним м'яким килимовим покриттям. За бажанням клієнта стандартна комплектація може доповнюватися зручними подушками, тентами від дощу та сонця, додатковим двигуном для тролінгу, ехолотом та безліччю інших приємних дрібниць, що роблять відпочинок на природі (а зокрема рибалку) просто незабутнім. Стандартна комплектація Корпус - Корпус із цільного листа холоднокатаного алюмінію. - Повністю непотоплювана, із заповненням порожнин стійкості поліуретановою піною. - Ударостійке поліуретанове покриття всіх алюмінієвих зовнішніх профілів. - Фірмова термовініл графіка Lund на бортах. - Ударостійке фарбування корпусу та днища морським складом PPJ із захистом UV. - захисні бортові молдинги (привальний брус). - Профільний кіль із бризковідбійником. - Гартоване вітрове скло Taylor made, з центральним проходом і дверцятами. - Стокові отвори в транці для самовідливу. - 4 швартові качки з нерж. сталі. - Запатентована система SportTrak для кріплення аксесуарів (спінінгодержачі, підсклянники, тримачі інструментів) по обох бортах. - Фірмова система Lund ProTrak для швидкого кріплення ходових та транспортувальних тентів. Інтер'єр. Консоль. Інструменти. Освітлення - Дистанційне керування зливом садів, що аеруються. - Посилена водозахисна ізоляція приладів та проводки. - Вимикач маси аварійний. - П'ять точок світлодіодного нічного підсвічування кокпіту. - Нічне підсвічування приладів. - Навігаційні вогні. - стоянкові вогні. - Звуковий сигнал. - Підсклянники в панелях водія та пасажира. - полички в панелях водія та пасажира. - Бардачок у пасажирській консолі замикається. - Електрична трюмна помпа із включенням на панелі керування при появі води у трюмі. - Електрична трюмна помпа з автоматичним увімкненням. - Бічні відсіки-рундуки для зберігання поклажі (праворуч і ліворуч). - Кріплення для акумулятора основного мотора - скринька в кормовій частині - Кріплення для 3-х акумуляторів для тролінгового двигуна скринька в носовій частині. - Кормова формована платформа із відсіком для акумуляторних батарей. - Проведення для тролінгового двигуна з розеткою 12/24/V. - Вбудований паливний бак із відсіками балансування. Сидіння та п'єдестали - 2 рибальські крісла Lund. - 6 баз для монтажу сидінь. - Кріплення для рибальського крісла в носовій частині. - Кріплення для рибальського крісла у кормовій частині. Рульове керування - Посилене кермо. - Спортивне кермо TRON. Садки для живої риби - Кормовий садок для живої риби з повітрозабезпеченням та підсвічуванням (101 см, 70 л). - Носовий садок для живої риби з повітрозабезпеченням та підсвічуванням (71 см, 47 л). Рундуки та органайзери - 2 великі скрині в носовій частині. - Замиканий органайзер під палубою носової частини, для зберігання 10 вудлищ. - Замиканий органайзер, для вудилищ у борту. - Рундук під консоллю водія та пасажира (справа та зліва). - Рундук якірний, у носовій частині. - Великий замиканий бардачок у пасажирській консолі. Встановлені додаткові опції - Заміна штатних сидінь на сидіння Pro Ride з пневмопідвіскою - П'єдестал водія з механізмом зсуву вперед-назад - Покриття морським ковроліном відкидної палуби - Додатковий вантажний відсік у носі - Посилення кермового керування - Трап відкидний для підйому на борт 3х акумуляторів Човен комплектується мотором Mercury F60ELPT. Човновий мотор Mercury F 60 ELPT EFI з гідропідйомником, прямим упорскуванням палива (інжектор), подовженим дейдвудом, дистанційним керуванням. Мотор підходить, у тому числі, для алюмінієвих човнів завдовжки 4.8 – 5.4 метра або надувних човнів завдовжки 4 – 5 метрів. Для моторів цієї серії характерний низький рівень емісії та шуму. Двигуни цієї серії економічні. Витрата палива орієнтовно на 40% менше, ніж у двотактних карбюраторних моделей аналогічного класу потужності та на 20% нижче, ніж у двотактних інжекторних моторів. Паливний насос із водяним охолодженням. Повітряний клапан холостого ходу, що керується електронікою ECM, забезпечує стійку роботу на малих оборотах. Датчики температури навколишнього повітря для забезпечення плавності ходу та оптимізації подачі палива. Сталеві напрямні втулки клапанів підвищеної зносостійкості. Моделі двигуна Mercury цього типу відповідають всім вимогам екології ЕРА 2006 року і стандарту «Три Зірки» за класифікацією CARB 2008 року (моделі EFI). Човнові мотори Mercury F 60ELPT EFI сумісні з фірмовою системою управління та моніторингу Mercury SmartCraft, що надає діагностичну інформацію та контролює режими роботи, а також передбачена можлива установка різних гвинтів заводського виробництва. Мотори Mercury F 60ELPT EFI відомі своєю високою якістю та надійністю.