Надувний човен Adventure Rubicon R-470 (червоний)

Надувний човен Adventure Rubicon R-470 розроблений для експлуатації з підвісним мотором потужністю до 60.0 к.с. Довжина 470 см і ширина 190 см формують простору палубу та забезпечують поздовжню та поперечну стійкість при експлуатаційному навантаженні. Конструкція із чотирма балонами діаметром 49 см рівномірно розподіляє плавучість корпусу. Надувний кіль покращує курсостійкість та контрольованість ходу при хвилюванні. Днище із суцільним жорстким настилом забезпечує жорстку опорну поверхню та рівномірний розподіл вантажів. Щільність тканини балонів 1200 г/м2 та щільність матеріалу днища 1200 г/м2 вказують на посилену структуру оболонки та днища. Вантажопідйомність 1000 кг дозволяє розміщувати до 8 осіб із необхідним спорядженням. Вага човна 110.0 кг та наявність ручок для перенесення спрощують транспортування та вантажно-розвантажувальні операції. Човен оснащений двома стаціонарними сидіннями, що фіксує робочі місця екіпажу та спрощує розподіл ваги. Транець призначений для встановлення підвісного мотора та розрахований на заявлену потужність. Тип човна - моторний, що визначає способи експлуатації та вимоги до управління. Алюмінієві весла надають резервний спосіб пересування при відключенні двигуна або для маневрування у дрібних ділянках. Суцільний настил зручний для встановлення додаткового обладнання та розподілу вантажів при риболовлі чи господарських роботах. Наявність чотирьох балонів та розвиненої палуби підвищує загальну стійкість при буксируванні або маневруванні. Червоний колір корпусу забезпечує видимість на воді та відрізняє човен у групі суден.

Переваги

Довжина 470 см і ширина 190 см забезпечують місткість і стійкість при навантаженні до 1000 кг.
• Чотири балони діаметром 49 см — рівномірний розподіл плавучості та підвищена бічна стійкість.
• Суцільний, жорсткий настил щільністю 1200 г/м2 – жорстка опорна поверхня та рівномірний розподіл навантаження.
• Транець і потужність двигуна до 60.0 к.с. - Можливість установки підвісного мотора для самостійної моторизації судна.

Опис

Човен відноситься до категорії надувних моторних суден Adventure та поєднує типові конструктивні елементи: надувні балони, надувний кіль, суцільний жорсткий настил та транець для встановлення мотора. Балони діаметром 49 см формують робочу водоізомісну частину, а щільність тканини 1200 г/м2 і щільність матеріалу днища 1200 г/м2 характеризують параметри міцності оболонки і днища. Жорсткий настил забезпечує стабільну платформу для розміщення екіпажу та обладнання, спрощує кріплення вантажів та використання інструментів. Надувний кіль підвищує курсову стійкість, що важливо під час руху під мотором і при маневруванні у хвилі. Транец розрахований використання підвісного мотора до 60.0 к.с., що визначає динамічні можливості човна. Маса корпусу 110.0 кг у поєднанні з ручками для перенесення робить човен досить мобільним при перевезенні та спуску на воду. Два стаціонарні сидіння забезпечують фіксовані місця екіпажу, при цьому загальна місткість - 8 осіб, а вантажопідйомність - 1000 кг, що задає експлуатаційні обмеження щодо завантаження та розподілу ваги.

Характеристики

Довжина, див: 470; Ширина, см: 190; Тип човна: Моторний; Кількість балонів, шт: 4; Діаметр балона, див: 49; Кількість пасажирів: 8 осіб; Вантажопідйомність човна, кг: 1000; Щільність тканини, гр/м2: 1200; Тип кіля: Надувний кіль; Тип днища: Суцільний, твердий настил; Вага човна, кг: 110.0; Кількість сидінь човна: 2; Тип сидінь: Стаціонарні; Транець: З транцем; Ручки для перенесення: Є; Тип весел: Алюмінієві; Максимальна потужність двигуна, к.с.: 60.0; Щільність матеріалу днища човна, гр/м2: 1200

Використовувана тканина: Valmex 1450г/м2, пр-во Німеччина (темно-сірий колір)
Heytex 1200 г/м2, пр-во Німеччина (червоний, світло-сірий, темно-сірий колір)

Фурнітура: Scoprega SpA & Ceredi snc пр-во Італія, Leafield Engineering ltd., пр-во Англія.
Тип днища: суцільний розбірний настил з водовідштовхувальної фанери, човен обладнаний надувним кілем

Відмінні риси від звичайних човнів:
- Борт човна захищений потужним здвоєним привальним брусом.
- Ніс човна додатково захищений плоскими брусами.
- Балон знизу захищений здвоєними привальними брусами.
- Балон зверху захищений додатковими накладками (від кованого чобота).
- У носовій частині є бімс (для зручності виходу з човна) з твердим вкладишем.
- Поверхня бімсу шорстка.
- У комплект входить носовий багажник.
- Усі клапани з нержавіючої сталі.
- Настил складається з шорсткої ламінованої водостійкої фанери товщ. 15мм.
- Секції настилу посилені здвоєними алюмінієвими профілями. Кріпляться заклепками із нержавіючої сталі.
- Кріплення (шурупи) з нержавіючої сталі А2.
- Транець човна у верхній та нижній частині захищений накладками з нержавіючої сталі.
- Буксирувальні отвори в транці захищені трубками із нержавіючої сталі.
- Леєр на балоні посилений та розташований по всьому периметру балона.
- На балоні є кільця для стропувального пристрою (човен можна піднімати кранбалкою).

- Є носові буксирувальні кільця та носова ручка з кільцем із нержавіючої сталі.
- Човни комплектуються двома надувними сидіннями ("банками").
- У комплект входить спеціальний насос «BRAVO -10» (2-ї дії).
- Надувний кільсон захищений пласким брусом.
- Є пристрій для кріплення бензобака.