Надувний човен Adventure Rubicon R-495 (червоний)

Надувний моторний човен довжиною 495 см та шириною 200 см розрахований на експлуатацію з підвісним мотором і призначений для перевезення до 10 осіб при вантажопідйомності 1100 кг. Конструкція з чотирма балонами діаметром 49 см забезпечує розподіл плавучості по бортах та робочу платформу достатньої ширини. Наявність надувного кіля покращує курсову стійкість і маневреність під час руху під мотором. Суцільний жорсткий настил забезпечує жорстку палубу, зручну для розміщення обладнання та рівномірного розподілу навантаження. Транець передбачений для установки мотора потужністю до 70 к.с., що визначає сферу застосування човна як моторного. Два стаціонарні сидіння формують робочі місця рульового та пасажира; решта пасажирів розташовується на балонах або настилі в залежності від завантаження. Маса човна 140 кг враховується при вантажно-розвантажувальних операціях та транспортуванні. Тканина корпусу та матеріалу днища мають щільність 1200 г/м2, що впливає на опір стирання та механічним впливам при експлуатації в прибережній зоні та на мілководді. Ручки для перенесення розташовані для зручності переміщень при спуску та підйомі човна. Тип весел – алюмінієві, що знижує їхню вагу та спрощує зберігання. Конфігурація балонів у поєднанні з широкою палубою підвищує поперечну стійкість при стоянці та ході. Жорсткий настил полегшує встановлення додаткового обладнання та забезпечує більш стійку поверхню для руху по палубі. Вантажопідйомність 1100 кг дозволяє перевозити пасажирів та багаж у різних режимах експлуатації. Човен відноситься до категорії надувних човнів Adventure і розрахований на комбіноване використання в туристичних та утилітарних задачах за наявності відповідного двигуна.

Переваги

Місткість та вантажопідйомність - розрахована на 10 осіб при вантажопідйомності 1100 кг.
• Габарити корпусу — довжина 495 см та ширина 200 см забезпечують простір палуби та можливість встановлення обладнання.
• Конструкція днища та кіля - суцільний жорсткий настил у поєднанні з надувним кілем забезпечує жорсткість палуби та керованість під мотором.
• Матеріали та елементи оснащення – щільність тканини та днища 1200 г/м2; алюмінієві весла та наявність транця для мотора до 70 к.с.

Опис

Човен відноситься до категорії надувних моторних човнів та спроектований для експлуатації з підвісним мотором потужністю до 70 к.с. Корпус складається з чотирьох балонів з діаметром 49 см, що формує стійку платформу та розподіляє плавучість по периметру. Надувний кіль знижує бічну зносимість та покращує керованість при ході. Суворий жорсткий настил виконує функції жорсткої палуби, дозволяє рівномірно розподіляти навантаження і спрощує встановлення обладнання або сидінь. Транець призначений для кріплення підвісного мотора, при цьому поєднання маси човна 140 кг та конструкції корпусу впливає на підбір мотора та режими завантаження. Щільність тканини корпусу та матеріалу днища по 1200 г/м2 вказує на експлуатаційні властивості при контакті з кам'янистим дном та прибережними перешкодами. Два стаціонарні сидіння забезпечують фіксовані робочі місця, ручки для перенесення полегшують вантажно-розвантажувальні операції, а алюмінієві весла служать штатним засобом веслування при необхідності. У сукупності характеристики визначають область застосування човна для перевезення людей та вантажів у прибережній зоні, на озерах та спокійних річках з використанням підвісного двигуна відповідної потужності.

Характеристики

Довжина, див: 495; Ширина, см: 200; Тип човна: Моторний; Кількість балонів, шт: 4; Діаметр балона, див: 49; Кількість пасажирів: 10 осіб; Вантажопідйомність човна, кг: 1100; Щільність тканини, гр/м2: 1200; Тип кіля: Надувний кіль; Тип днища: Суцільний, твердий настил; Вага човна, кг: 140.0; Кількість сидінь човна: 2; Тип сидінь: Стаціонарні; Транець: З транцем; Ручки для перенесення: Є; Тип весел: Алюмінієві; Максимальна потужність двигуна, к.с.: 70.0; Щільність матеріалу днища човна, гр/м2: 1200

Використовувана тканина: Valmex 1450г/м2, пр-во Німеччина (темно-сірий колір)
Heytex 1200 г/м2, пр-во Німеччина (червоний, світло-сірий, темно-сірий колір)

Фурнітура: Scoprega SpA & Ceredi snc пр-во Італія, Leafield Engineering ltd., пр-во Англія.
Тип днища: суцільний розбірний настил з водовідштовхувальної фанери, човен обладнаний надувним кілем

Відмінні риси від звичайних човнів:
- Борт човна захищений потужним здвоєним привальним брусом.
- Ніс човна додатково захищений плоскими брусами.
- Балон знизу захищений здвоєними привальними брусами.
- Балон зверху захищений додатковими накладками (від кованого чобота).
- У носовій частині є бімс (для зручності виходу з човна) з твердим вкладишем.
- Поверхня бімсу шорстка.
- У комплект входить носовий багажник.
- Усі клапани з нержавіючої сталі.
- Настил складається з шорсткої ламінованої водостійкої фанери товщ. 15мм.
- Секції настилу посилені здвоєними алюмінієвими профілями. Кріпляться заклепками із нержавіючої сталі.
- Кріплення (шурупи) з нержавіючої сталі А2.
- Транець човна у верхній та нижній частині захищений накладками з нержавіючої сталі.
- Буксирувальні отвори в транці захищені трубками із нержавіючої сталі.
- На балоні є кільця для стропувального пристрою (човен можна піднімати кранбалкою).

- Є носові буксирувальні кільця та носова ручка з кільцем із нержавіючої сталі.
- Човни комплектуються двома надувними сидіннями ("банками").
- У комплект входить спеціальний насос «BRAVO -10» (2-ї дії).
- Надувний кільсон захищений пласким брусом.
- Є пристрій для кріплення бензобака.