Надувний човен AquaStar K-310 (зелений)

Надувний моторний човен AquaStar K-310 призначений для спільного використання на водоймах різної акваторії. Довжина човна складає 300 см, ширина - 150 см, що забезпечує комфортне розміщення екіпажу та спорядження. У конструкції застосовано чотири балони діаметром 40 см, що посилює стійкість на воді. Днище човна суцільне з жорстким настилом, що підвищує міцність та зберігання вантажів. У носовій та кормовій частині передбачені ручки для перенесення та транспортування. Човен оснащений надувною кільною частиною, що покращує керованість на спокійній та слабозвучній воді. Транець виконаний зі стандартним кріпленням, що спрощує монтаж підвісного двигуна. Привальний брус присутній, що полегшує кріплення двигуна та захист бортів. Вага виробу становить 49 кг, а максимальна потужність двигуна - 10 к.с. У човні передбачено два пересувні сидіння, що дозволяє гнучко розподіляти місце під завдання плавання. Ручки для перенесення полегшують транспортування до берега або багажника автомобіля. Тип сидінь пересувний, що дає можливість адаптувати компонування під умови плавання. У конструкції враховано використання алюмінієвих весел, що забезпечує міцність та довгострокову експлуатацію. Щільність тканини днища досягає 1100 г/м2, що підвищує стійкість до стирання та зношування матеріалів. У поєднанні ці параметри утворюють універсальний човен для риболовлі та активного відпочинку на воді.

Переваги

Вантажопідйомність 400 кг та місце для 3 пасажирів забезпечують перевезення екіпажу та спорядження без перевантаження.
• 4 балони діаметром 40 см і надувний кіль підвищують стійкість та керованість човна.
• Довжина 300 см і ширина 150 см створюють баланс між маневреністю та комфортом на борту.
• Пересувні сидіння, привальний брус та транцеве кріплення полегшують монтаж двигуна та організацію місця на воді.

Особливості товару

конструктивні особливості: чотири надувні балони діаметром 40 см, надувний кіль, суцільне днище з жорстким настилом, транцеве кріплення та привальний брус.
• матеріали виготовлення: тканина щільністю 1100 г/м2
• тип кріплення або установки: кріплення транцеве під підвісний мотор.
• особливості експлуатації на воді: розрахована на максимальну потужність двигуна 10 к.с., є алюмінієві весла
• сумісність та застосування: підходить для 3 пасажирів, вантажопідйомність 400 кг, орієнтована на рибалку та активний відпочинок

Застосування

Човен призначений для риболовлі та прогулянок на водоймах різного типу, включаючи річки та озера з невисокими хвилями. Вона придатна для перевезення невеликого спорядження та людей завдяки вантажопідйомності 400 кг та трьом пасажирам. Можлива експлуатація з підвісним мотором потужністю до 10 к.с., що забезпечує достатню швидкість та маневреність в умовах мілководдя та відкритої води. Компонування з пересувними сидіннями дозволяє налаштовувати розміщення екіпажу під завдання та маршрут плавання.

AquaStar K-310 це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Можна встановлювати двигун з максимально допустимою потужністю – 15 л. сил. Човен виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр.
Човен має вантажопідйомність щонайменше 450 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку.
Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу.
Тканинне дно човна із ПВХ щільністю 950 г/м2.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки.
Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна.
Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі.
На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування.
У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна.
Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери виробництва. Основа виготовлення обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, береза.