Надувний човен AquaStar K-320 (синій)

Надувний човен AquaStar K-320 призначений для гребної експлуатації на річках та озерах. Вона спроектована для двох пасажирів та відрізняється сумісністю компактних габаритів, міцного корпусу та продуманого компонування кокпіту. Довжина човна становить 260 см, ширина - 130 см, розмір кокпіту - 187 х 58 см. Човен оснащений двома балонами діаметром 38 см, що забезпечує плавучість та стійкість на воді. Вантажопідйомність – 230 кг, вага – 23 кг. Щільність тканини складає 950 г/м2. Тип кіля – плоске дно, тип днища – рейкова слойка. У комплекті - два сидіння стаціонарні. Транець відсутній, човен гребний. Ручки для перенесення є, привальний брус відсутній. Тип котеджів - поворотні. Весла алюмінієві.

Переваги

Два балони діаметром 38 см - забезпечують плавучість та стійкість на воді
• Вантажопідйомність 230 кг – допускає розміщення двох пасажирів з невеликим вантажем
• Вага човна 23 кг - полегшує транспортування та повторне складання на воді
• Щільність тканини 950 г/м2 - міцність матеріалу та довговічність
• Плоске дно - впливає на ходові якості та керованість
• Тип днища: рейкова слань - міцна конструкція днища.
• Два стаціонарні сидіння - фіксоване компонування екіпажу
• Алюмінієві весла - легкість та довговічність експлуатації
• Поворотні уключини - покращена маневреність на воді
• Ручки для перенесення — зручність транспортування та розміщення на березі

Особливості товару

конструктивні особливості
• матеріали виготовлення
• тип кріплення або установки
• особливості експлуатації на воді
• сумісність та застосування

Застосування

Рибалка на річках та озерах, короткі прогулянки та відпочинок на воді, транспортування невеликого вантажу на човні. Підходить для двох пасажирів та компактного зберігання після використання.

AquaStar K-320 це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна.
Клас: моторний надувний човен із веслами.
З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву.
Довжина 3.20 м, ширина 1.51 м, діаметр балона 43 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю – 15 л. сил. Човен виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр.
Човен має вантажопідйомність щонайменше 470 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку.
Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу.
Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1100 г на квадратний метр.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки.
Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна.
Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі.
Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього.
На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою.
На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування.
Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези.
Вага човна 45 кг.
У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та клею).
Ця модель наших човнів офіційно зареєстрована у Реєстрі судноплавства та пароплавства України, тобто. пройшла усі випробування. Має сертифікат малого судна.