Надувний човен AquaStar K-340 (білий)

Надувний човен AquaStar K-340 призначений для двох пасажирів і підходить для риболовлі, прогулянок і коротких поїздок водоймами. Довжина 249 см та ширина 130 см утворюють стійку водну платформу та дозволяють розмістити екіпаж з невеликим спорядженням. Човен оснащений двома балонами діаметром 34 см, що забезпечує запас плавучості та стійкість на воді. Вантажопідйомність до 215 кг дозволяє розмістити людину та обладнання без перевантаження. Конструкція днища включає плоске дно та рейкову слой, що впливає на керованість та жорсткість конструкції. Пересувні сидіння дають гнучкість розташування щодо кіля та транця. Транець виконаний як навісний, що дозволяє підійти під установку зовнішнього двигуна. Ручки для перенесення спрощують транспортування, а алюмінієві весла та поворотні уключини забезпечують комфортне керування. Матеріали човна включають тканину щільністю 800 г/м2 та аналогічну щільність матеріалу днища, що підвищує довговічність та стійкість до експлуатації. Класична схема гребного човна робить його зручним як для спокійної риболовлі, так і для коротких водних вилазок. AquaStar K-340 готова до експлуатації відразу після надування, без складної підготовки, що дозволяє швидко приступити до походу.

Переваги

Два балони діаметром 34 см - забезпечує плавучість та стійкість на воді.
• Місткість до 2 осіб - підходить для пари та невеликого спорядження.
• Пересувні сидіння - гнучке компонування під завдання на воді.
• Навісний транц — сумісність із моторною установкою для прискорення переміщень.
• Алюмінієві весла та поворотні уключини - довговічність і зручність управління.
• Щільна тканина 800 г/м2 - стійкість до зносу та довговічність експлуатації.

Особливості товару

конструктивні особливості: двобалонна надувна конструкція з плоским дном та рейковою слойкою.
• матеріали виготовлення: тканина 800 г/м2, днище 800 г/м2
• тип кріплення або установки: навісний транець для моторної установки
• особливості експлуатації на воді: стійкість за рахунок балонів, керованість за рахунок поворотних включень
• сумісність та застосування: розрахована на 2 пасажири, підходить для прогулянок та риболовлі

Застосування

Підходить для риболовлі та відпочинку на воді, а також для коротких водних поїздок вздовж берегової лінії. Завдяки компактним розмірам та вагомій вантажопідйомності човен зручний для зберігання та транспортування. Можливість використання з навісним транцем дозволяє розширити спектр застосування на водоймищах з моторною підтримкою.

Це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна.
Клас: моторний надувний човен із веслами.
З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву.
Довжина 3.40 м. ширина 1.60 м. діаметр балона 45 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 15 л. сил. Каркас човна виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр.
Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1200 г/метр квадратний.
Човен має вантажопідйомність щонайменше 500 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку.
Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки.
Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна.
Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі.
На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою.
На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування.
У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна.
Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери вітчизняного виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези.
Вага човна 55 кг.
У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та клею).