Надувний човен AquaStar K-340 (чорний)

Надувний гребний човен AquaStar K-340 розрахований на двох пасажирів і придатний для коротких виходів на воду. У конструкції застосовані два балони діаметром 36 см, що забезпечує необхідну плавучість та стійкість. Днище виконане на кшталт рейкової слані з плоским кілем, що сприяє стабільній їзді та гарній керованості на спокійній воді. Вага комплекту складає 19.0 кг, є переносна рукоять для зручного транспортування. У човні передбачені два стаціонарні сидіння, навісний транцевий вузол і поворотні кочини. Тип весел – алюмінієві. Максимальна потужність двигуна - 2.5 л.с., що дозволяє використовувати човен з двигуном малої потужності за необхідності.

Переваги

Довжина 260 см - забезпечує стійкість та достатній простір на воді.
• Два балони діаметром 36 см - підвищують плавучість та зберігають форму при експлуатації.
• Вантажопідйомність 250 кг та місце для 2 осіб
• Вага комплекту 19.0 кг – полегшує транспортування; є ручки для перенесення
• Навісний транець та поворотні уключини
• Тип днища – рейкова слоінь із плоским дном – забезпечує стабільність на воді.
• Матеріал тканини щільністю 850 г/м2 - міцність та довговічність
• Алюмінієві весла - легкість та довговічність
• Максимальна потужність двигуна 2.5 л.с. - Можливість використання мотора невеликої потужності

Особливості товару

конструктивні особливості
• матеріали виготовлення
• тип кріплення або установки
• особливості експлуатації на воді
• сумісність та застосування

Застосування

Підходить для риболовлі, відпочинку на воді та транспортування на невеликі відстані на водосховищах та озерах. Підійде для експлуатації на річках та озерах з вимогою компактного та легкого в експлуатації човна, а також для зберігання та транспортування в багажнику автомобіля.

Це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна.
Клас: моторний надувний човен із веслами.
З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву.
Довжина 3.40 м. ширина 1.60 м. діаметр балона 45 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 15 л. сил. Каркас човна виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр.
Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1200 г/метр квадратний.
Човен має вантажопідйомність щонайменше 500 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку.
Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки.
Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна.
Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі.
Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього.
На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою.
На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування.
У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна.
Вага човна 55 кг.
У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та клею).