Надувний човен AquaStar K-390 (синій)

Надувний AquaStar K-390 - моторний човен, розрахований на використання з невеликим мотором. Довжина 310 см та ширина 160 см дозволяють розмістити до 4 пасажирів та необхідне спорядження. Вантажопідйомність човна становить 450 кг, що забезпечує запас ваги для екіпірування та багажу. Балони мають діаметр 42 см і підходять для експлуатації у різних водних умовах. Човен оснащений надувним кілем та суцільним, жорстким настилом, що забезпечує міцну платформу та стійкість. Вага виробу - 55 кг, що спрощує транспортування та маневрування вздовж причалів. Привальний брус є, а ручки для перенесення полегшують переміщення човна. У комплект входять алюмінієві весла. Максимальна потужність двигуна - 12 к.с.; до транцю кріпиться мотор через транцем. Уключини поворотні сприяють комфортному управлінню судном, а самі сидіння - два стаціонарні. Тканина човна має густину 1100 г/м2, що підвищує довговічність конструкції.

Переваги

Довжина 310 см і ширина 160 см забезпечує комфортне розміщення до чотирьох пасажирів.
• 4 балони діаметром 42 см - підвищують плавучість та стійкість на воді.
• Суцільний жорсткий настил – міцна база для розміщення екіпірування та рухів на палубі.
• Тип кіля: надувний - сприяє курсовій стійкості та керованості.
• Тип днища: суцільний, жорсткий настил – забезпечує міцність та рівномірну передачу сил.
• Транець: з транцем - сумісний з моторною установкою до 12 к.с.
• Привальний брус: є - полегшує монтаж двигуна і захист днища.
• Тип включень: поворотні - покращують маневреність та керування судном.
• Вага човна: 55 кг та наявність ручок для перенесення – спрощують транспортування та зберігання.
• Матеріали: тканина 1100 г/м2 - підвищує довговічність та міцність конструкції.

Особливості товару

конструктивні особливості: надувний кіль, чотири балони та жорсткий настил створюють стійку платформу на воді;
• матеріали виготовлення: тканина щільністю 1100 г/м2; міцна конструкція днища;
• тип кріплення або установки: транцеве кріплення під двигун з максимальною потужністю 12 к.с.; привальний брус;
• особливості експлуатації на воді: поєднання надувного кіля та жорсткого настилу забезпечує керованість та стабільність;
• сумісність та застосування: розрахована на використання з мотором до 12 л.с.; підходить для риболовлі та прогулянок на воді.

Застосування

Човен придатний для риболовлі, спокійних прогулянок та перевезення невеликого вантажу на воді. Завдяки міцній платформі та здатності працювати з моторами до 12 к.с. вона може використовуватися на озерах та спокійній річці. Чотири балони та надувний кіль забезпечують стійкість та безпеку в умовах міської набережної та відкритої води. Наявність ручок для перенесення полегшує транспортування між паркуванням та береговою лінією. Транець дозволяє встановити мотор та використовувати човен як компактний засіб пересування на воді.

Це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна.
Клас: моторний надувний човен із веслами.
З твердим днищем для п'яти чоловік. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву.
Довжина 3.90 м, ширина 1.85 м, діаметр балона 55 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 25 л. сил. Човен виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1200 г/квадратний метр.
Човен має вантажопідйомність щонайменше 850 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку.
Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу.
Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1200 г на квадратний метр.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки.
Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна.
Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього.
На носі, на конусах та із зовнішнього периметра прикріплені 7 спеціальних ручок для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. З боків розташовані ще дві буксирувальні скоби. У разі буксирування, буксирувальний канат заводиться через три кріпильні вузли, і кріпиться до буксира. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно і човен не постраждає під час буксирування.
На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування.
У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна.
Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери вітчизняного виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези.
Вага човна 73 кг.
У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та клею).
Цю модель наших човнів офіційно зареєстровано у Реєстрі судноплавства України, тобто. пройшла усі випробування. Має сертифікат малого судна.